MileagePlus senkt Meilengutschrift für United-Flüge, nichts mehr für Basic Economy

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United Airlines Flugzeug Graustufen

MileagePlus von United Airlines war viele Jahre eines der attraktivsten Vielfliegerprogramme der Star Alliance. Das galt insbesonde für Personen aus Europa. Denn nicht nur die Meilengutschriften waren recht attraktiv, sondern auch ein Vielfliegerstatus einfach zu erlangen.

Das hat sich im Laufe der letzten Jahre komplett geändert. Ein Status ist jetzt an den Umsatz geknüpft (Ausnahme: Flüge mit der Star Alliance) und die einst attraktiven Prämienflüge sind immer teurer geworden. Die letzten verbliebenen Kunden aus Europa vergrault man jetzt noch weiter. Ab April 2026 wird die Meilengutschrift für viele Tickets um bis zu 40% gekürzt. Zugleich gibt es für Basic-Economy-Tickets gar keine Meilen mehr, außer es ist ein Vielfliegerstatus vorhanden.

Die Änderungen betreffen alle Flüge, bei denen die umsatzbasierte Meilenvergabe greift. Das ist immer dann der Fall, wenn:

  • a) das Ticket durch United ausgestellt wurde (unabhängig von der ausführenden Airline)
    oder
    b) der Flug von United durchgeführt wird (egal, wo das Ticket gebucht wurde)

Neue Meilengutschriften ab April 2026

Je nach Vielfliegerstatus gibt es folgende Änderungen für Flüge in der Economy (exkl. Basic Economy), Premium Economy und Business Class:

VielfliegerstatusSammelrate (bis 01.04.)Sammelrate neu (ab 02.04.)Veränderung
Ohne Status5 Meilen pro $3 Meilen pro $– 40 %
Premier Silver7 Meilen pro $5 Meilen pro $– 28 %
Premier Gold8 Meilen pro $6 Meilen pro $– 25 %
Premier Platinum9 Meilen pro $7 Meilen pro $– 22 %
Premier 1K11 Meilen pro $9 Meilen pro $– 18 %

Für Tickets in der Basic Economy gilt hingegen:

VielfliegerstatusSammelrate (bis 01.04.)Sammelrate neu (ab 02.04.)Veränderung
Ohne Status5 Meilen pro $– 100 %
Premier Silver7 Meilen pro $2 Meilen pro $– 71 %
Premier Gold8 Meilen pro $3 Meilen pro $– 62 %
Premier Platinum9 Meilen pro $4 Meilen pro $– 55 %
Premier 1K11 Meilen pro $6 Meilen pro $– 45 %

United möchte mit der Änderung die Kreditkartenabschlüsse ankurbeln. Für Inhaber einer berechtigten United-Kreditkarte gibt es in vielen Fällen sogar leichte Verbesserungen bezüglich der Sammelrate. Und zwar selbst dann, wenn das Ticket mit einer anderen Karte bezahlt wird, der Besitz reicht. In der Basic Economy sinkt die Sammelrate auch dann, aber nicht ganz so dramatisch.

Das bringt uns hierzulande aber alles nichts. Denn in Deutschland, Österreich und der Schweiz ist keine der besagten Kreditkarten erhältlich.

Einschätzung

Allzu gravierend sind die Auswirkungen der jüngsten Änderung auch für uns nicht. Denn schon jetzt ist die umsatzbasierte Meilenvergabe vielfach so unattraktiv, dass sich eher eine Gutschrift bei Miles&More o.ä. lohnt. Eher lohnt sich da das Gutschreiben von Flügen mit Eurowings, Lufthansa, … auf dem United-Account. Diesbezüglich ändert sich nichts. Der reine Fokus auf Kreditkartenverkäufe zeigt aber einmal mehr, dass United die Kunden außerhalb der USA komplett aus den Augen verloren hat.

Auch andere US-Airlines haben übrigens die Vergabe für Basic Economy Tickets eingeschränkt. Bei Delta SkyMiles gibt es schon länger keine Meilen mehr dafür. Und neuerdings gewährt auch American AAdvantage keine Prämien- und Statuspunkte mehr für solche Tickets. Das gilt dort sogar für Flüge mit Partner-Airlines.

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