C'est incroyable de voir à quel point les projets d'infrastructure peuvent coûter cher aux contribuables ! Avec l'arrêt du chantier de l’A69 entre Toulouse et Castres, l'État a décidé de verser 100 millions d'euros à la société Atosca. On parle donc d'une facture totale de 252 millions d'euros, bien loin des 23 millions annoncés initialement. Cela soulève des questions sur la gestion des projets publics et leur viabilité financière. Que pensez-vous de cette situation ? Est-ce que ces dépenses sont justifiées ?

https://www.mediapart.fr/journal/ecologie/030326/chantier-de-l-a69-suspendu-une-indemnite-de-100-millions-d-euros-pour-le-constructeur
#A69 #Infrastructure #FinancePublique #Toulouse
C'est incroyable de voir à quel point les projets d'infrastructure peuvent coûter cher aux contribuables ! Avec l'arrêt du chantier de l’A69 entre Toulouse et Castres, l'État a décidé de verser 100 millions d'euros à la société Atosca. On parle donc d'une facture totale de 252 millions d'euros, bien loin des 23 millions annoncés initialement. Cela soulève des questions sur la gestion des projets publics et leur viabilité financière. Que pensez-vous de cette situation ? Est-ce que ces dépenses sont justifiées ? https://www.mediapart.fr/journal/ecologie/030326/chantier-de-l-a69-suspendu-une-indemnite-de-100-millions-d-euros-pour-le-constructeur #A69 #Infrastructure #FinancePublique #Toulouse
Chantier de l’A69 suspendu: une indemnité de 100 millions d’euros pour le constructeur
Selon les informations de Mediacités, l’État aurait versé 100 millions d’euros d’indemnités à la société Atosca après l’arrêt du chantier de l’A69 entre Toulouse et Castres à Toulouse. Avec ce gros chèque, la facture s’élève à 252 millions d’euros po
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