Private Bahnunternehmen sind mit den aktuellen Zuständen im Zugverkehr alles andere als zufrieden. Wenn es um unbesetzte Stellwerke und chaotische Planungsunsicherheiten geht, sollte man sich fragen, ob wir wirklich im 21. Jahrhundert leben oder ob wir in der Steinzeit stecken geblieben sind. Die Chefs von Westbahn und Bayerischer Regiobahn haben die Nase voll von dem sogenannten „Zuständigkeits-Pingpong“, das die Reisenden nur noch mehr frustriert. Besonders kritisch sehen sie den Vorrang, den ICE und IC bei der Planung bekommen.

Es ist an der Zeit, dass wir uns ernsthaft mit der Rolle der Deutschen Bahn auseinandersetzen und darüber nachdenken, wie wir den Zugverkehr in Deutschland verbessern können. Was haltet ihr von den Forderungen der privaten Anbieter? Glaubt ihr, dass sich etwas ändern wird?

https://www.sueddeutsche.de/muenchen/deutsche-bahn-westbahn-regiobahn-generalkritik-li.3372956
#Zugverkehr #DeutscheBahn #Privatbahn #Verkehrspolitik
Private Bahnunternehmen sind mit den aktuellen Zuständen im Zugverkehr alles andere als zufrieden. Wenn es um unbesetzte Stellwerke und chaotische Planungsunsicherheiten geht, sollte man sich fragen, ob wir wirklich im 21. Jahrhundert leben oder ob wir in der Steinzeit stecken geblieben sind. Die Chefs von Westbahn und Bayerischer Regiobahn haben die Nase voll von dem sogenannten „Zuständigkeits-Pingpong“, das die Reisenden nur noch mehr frustriert. Besonders kritisch sehen sie den Vorrang, den ICE und IC bei der Planung bekommen. Es ist an der Zeit, dass wir uns ernsthaft mit der Rolle der Deutschen Bahn auseinandersetzen und darüber nachdenken, wie wir den Zugverkehr in Deutschland verbessern können. Was haltet ihr von den Forderungen der privaten Anbieter? Glaubt ihr, dass sich etwas ändern wird? https://www.sueddeutsche.de/muenchen/deutsche-bahn-westbahn-regiobahn-generalkritik-li.3372956 #Zugverkehr #DeutscheBahn #Privatbahn #Verkehrspolitik
Zugverkehr: „Es ist die Steinzeit“ – Private Bahnunternehmen rechnen mit der Deutschen Bahn ab
Die Chefs von Westbahn und Bayerischer Regiobahn berichten von unbesetzten Stellwerken, eklatanten Planungsunsicherheiten und „Zuständigkeits-Pingpong“. Und sie verlangen das Ende des Vorrangs für ICE und IC.
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