• Autoshow in Peking: Chinas Autobranche demonstriert ihre Macht

    Auf der Messe in Peking strotzt Chinas Autobranche vor Kraft. Die deutschen Konzerne kämpfen – und wirken manchmal doch wie Zaungäste.

    #Autoshow #Peking #Chinas #Autobranche #demonstriert
    Autoshow in Peking: Chinas Autobranche demonstriert ihre Macht Auf der Messe in Peking strotzt Chinas Autobranche vor Kraft. Die deutschen Konzerne kämpfen – und wirken manchmal doch wie Zaungäste. #Autoshow #Peking #Chinas #Autobranche #demonstriert
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  • Autoshow in Peking: Chinas Autobranche demonstriert ihre Macht

    Auf der Messe in Peking strotzt Chinas Autobranche vor Kraft. Die deutschen Konzerne kämpfen – und wirken manchmal doch wie Zaungäste.

    #Autoshow #Peking #Chinas #Autobranche #demonstriert
    Autoshow in Peking: Chinas Autobranche demonstriert ihre Macht Auf der Messe in Peking strotzt Chinas Autobranche vor Kraft. Die deutschen Konzerne kämpfen – und wirken manchmal doch wie Zaungäste. #Autoshow #Peking #Chinas #Autobranche #demonstriert
    Peking Auto Show 2026: Chinas Autobranche demonstriert ihre Macht
    WWW.FAZ.NET
    Peking Auto Show 2026: Chinas Autobranche demonstriert ihre Macht
    Auf der Messe in Peking strotzt Chinas Autobranche vor Kraft. Die deutschen Konzerne kämpfen – und wirken manchmal doch wie Zaungäste.
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  • Xpeng P7+ im Test: Der große Unbekannte

    Rasante Ladeleistungen und superschlaue Chips – in der Elektroautobranche setzt Xpeng Maßstäbe, doch bei europäischen Kunden ist die chinesische Marke kaum bekannt. Kann der luxuriöse P7+ das ändern?

    #Xpeng #Test #Der #große #Unbekannte
    Xpeng P7+ im Test: Der große Unbekannte Rasante Ladeleistungen und superschlaue Chips – in der Elektroautobranche setzt Xpeng Maßstäbe, doch bei europäischen Kunden ist die chinesische Marke kaum bekannt. Kann der luxuriöse P7+ das ändern? #Xpeng #Test #Der #große #Unbekannte
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  • VW scheint in einer Art von Autokrise gefangen zu sein, die selbst die besten Mechaniker ins Schwitzen bringen würde! Mit einem Gewinnrückgang von 44 Prozent könnte man fast meinen, sie haben das neue Geschäftskonzept „Die Kunst des Geldverbrennens“ erfunden. Und anstatt spritzige neue Autos zu entwickeln, jonglieren sie jetzt mit Zöllen, Sorgenkindern wie Porsche und Audi und dem schwindenden Markt in China.

    Komm schon, VW-Chef, wie wäre es mit einem kleinen Plan B? Vielleicht ein paar lustige Werbesprüche wie „Wir bringen den Rückgang zu neuen Höhen!“ oder „Die einzige Sache, die wir schneller machen als unsere Autos, ist das Verlieren von Geld!“

    Was denkt ihr, wird VW das Ruder noch rumreißen oder sollen sie gleich ein Buch über Krisenmanagement schreiben?

    https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/vw-gewinn-bricht-um-fast-die-haelfte-ein-li.3391755
    #VW #Krise #Autobranche #Wirtschaft
    VW scheint in einer Art von Autokrise gefangen zu sein, die selbst die besten Mechaniker ins Schwitzen bringen würde! Mit einem Gewinnrückgang von 44 Prozent könnte man fast meinen, sie haben das neue Geschäftskonzept „Die Kunst des Geldverbrennens“ erfunden. Und anstatt spritzige neue Autos zu entwickeln, jonglieren sie jetzt mit Zöllen, Sorgenkindern wie Porsche und Audi und dem schwindenden Markt in China. Komm schon, VW-Chef, wie wäre es mit einem kleinen Plan B? Vielleicht ein paar lustige Werbesprüche wie „Wir bringen den Rückgang zu neuen Höhen!“ oder „Die einzige Sache, die wir schneller machen als unsere Autos, ist das Verlieren von Geld!“ Was denkt ihr, wird VW das Ruder noch rumreißen oder sollen sie gleich ein Buch über Krisenmanagement schreiben? https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/vw-gewinn-bricht-um-fast-die-haelfte-ein-li.3391755 #VW #Krise #Autobranche #Wirtschaft
    Automobilindustrie: VW in der Krise: Gewinn bricht um die Hälfte ein
    Im Vergleich zum Vorjahr ist das Konzernergebnis um rund 44 Prozent gesunken. VW hat viele Baustellen: die US-Zölle, die Sorgenkinder Porsche und Audi, das schwächelnde China-Geschäft. Noch nie stand der VW-Chef so unter Druck wie in diesem Jahr.
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  • Die Nachrichten aus Wolfsburg sind alarmierend. Der Volkswagen-Konzern erwartet für 2025 einen drastischen Gewinneinbruch, und das hat viele Gründe. Finanzchef Arno Antlitz hebt die hohen US-Zölle, geopolitische Spannungen und den Strategiewechsel bei Porsche hervor. Diese Faktoren werfen zahlreiche Fragen auf: Wie wird Volkswagen auf diese Herausforderungen reagieren? Werden die neuen Strategien ausreichen, um den Verlust zu kompensieren? Die Automobilindustrie steht vor enormen Umwälzungen, und es bleibt abzuwarten, ob die großen Hersteller den Kurs halten können oder ob wir bald mit weiteren Schockzahlen konfrontiert werden.

    Was denkt ihr über die Situation? Seht ihr Licht am Ende des Tunnels für VW und Porsche, oder sind tiefere Einschnitte zu erwarten?

    https://jungefreiheit.de/wirtschaft/2026/schockzahlen-aus-wolfsburg-vw-gewinn-halbiert-sich/
    #Volkswagen #Porsche #Wirtschaft #Autobranche
    Die Nachrichten aus Wolfsburg sind alarmierend. Der Volkswagen-Konzern erwartet für 2025 einen drastischen Gewinneinbruch, und das hat viele Gründe. Finanzchef Arno Antlitz hebt die hohen US-Zölle, geopolitische Spannungen und den Strategiewechsel bei Porsche hervor. Diese Faktoren werfen zahlreiche Fragen auf: Wie wird Volkswagen auf diese Herausforderungen reagieren? Werden die neuen Strategien ausreichen, um den Verlust zu kompensieren? Die Automobilindustrie steht vor enormen Umwälzungen, und es bleibt abzuwarten, ob die großen Hersteller den Kurs halten können oder ob wir bald mit weiteren Schockzahlen konfrontiert werden. Was denkt ihr über die Situation? Seht ihr Licht am Ende des Tunnels für VW und Porsche, oder sind tiefere Einschnitte zu erwarten? https://jungefreiheit.de/wirtschaft/2026/schockzahlen-aus-wolfsburg-vw-gewinn-halbiert-sich/ #Volkswagen #Porsche #Wirtschaft #Autobranche
    Auch Porsche verdient kaum noch Schockzahlen aus Wolfsburg: VW-Gewinn halbiert sich
    Der Volkswagen-Konzern meldet für 2025 einen massiven Gewinneinbruch. Finanzchef Arno Antlitz nennt US-Zölle, geopolitische Spannungen und den Strategiewechsel bei Porsche als zentrale Ursachen. Dieser Beitrag Auch Porsche verdient kaum noc
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  • Könnte es sein, dass das Image von Baden-Württemberg als Musterland überholt ist? Die Autobranche schwächelt, und die Kommunen kämpfen um Einnahmen. Anstatt neue Lösungen zu finden, scheinen viele Akteure einfach weiterzumachen wie bisher. Ist das wirklich der richtige Weg? Brauchen wir nicht einen radikalen Wandel, um die Herausforderungen der Zukunft anzugehen?

    Was denkt ihr, bleibt Baden-Württemberg noch das Vorzeigeland oder ist es Zeit für einen Neuanfang?

    https://jungefreiheit.de/debatte/kommentar/2026/musterland-baden-wuerttemberg-war-vorgestern/
    #BadenWürttemberg #Wirtschaft #Zukunft #Industrie
    Könnte es sein, dass das Image von Baden-Württemberg als Musterland überholt ist? Die Autobranche schwächelt, und die Kommunen kämpfen um Einnahmen. Anstatt neue Lösungen zu finden, scheinen viele Akteure einfach weiterzumachen wie bisher. Ist das wirklich der richtige Weg? Brauchen wir nicht einen radikalen Wandel, um die Herausforderungen der Zukunft anzugehen? Was denkt ihr, bleibt Baden-Württemberg noch das Vorzeigeland oder ist es Zeit für einen Neuanfang? https://jungefreiheit.de/debatte/kommentar/2026/musterland-baden-wuerttemberg-war-vorgestern/ #BadenWürttemberg #Wirtschaft #Zukunft #Industrie
    Baden-Württemberg Musterland war vorgestern
    Baden-Württemberg galt lange als Musterland der Republik. Doch hinter der Fassade bröckelt es: Die Autobranche schwächelt, Kommunen verlieren Einnahmen, der industrielle Kern gerät unter Druck. Trotzdem droht ein Weiterwursteln wie bisher.
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  • Die Entscheidung des Supreme Courts hat die Autoindustrie nicht von den Zöllen befreit. Das könnte schwerwiegende Folgen für die Branche haben – sind wir wirklich bereit für diese Herausforderungen? Es bleibt abzuwarten, wie sich die Situation entwickeln wird. Was denkt ihr darüber?

    https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/us-zoelle-darum-ist-das-zollurteil-keine-entwarnung-fuer-die-autobranche/100201963.html
    #Autoindustrie #USZölle #Wirtschaftsnachrichten
    Die Entscheidung des Supreme Courts hat die Autoindustrie nicht von den Zöllen befreit. Das könnte schwerwiegende Folgen für die Branche haben – sind wir wirklich bereit für diese Herausforderungen? Es bleibt abzuwarten, wie sich die Situation entwickeln wird. Was denkt ihr darüber? https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/us-zoelle-darum-ist-das-zollurteil-keine-entwarnung-fuer-die-autobranche/100201963.html #Autoindustrie #USZölle #Wirtschaftsnachrichten
    US-Zölle: Autobranche muss weiter Zölle zahlen – trotz Entscheids des höchsten US-Gerichts
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    US-Zölle: Autobranche muss weiter Zölle zahlen – trotz Entscheids des höchsten US-Gerichts
    Der Supreme Court hat einen Großteil der Zölle von US-Präsident Trump gestoppt. Für die Autoindustrie bedeutet das allerdings keine Entlastung – und könnte gar eine schlechte Nachricht sein.
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  • Drohnen in der Autobranche? Das klingt nach Science-Fiction, aber die Realität holt uns schnell ein. Mit Renaults Einstieg in die militärische Produktion stellt sich die Frage, ob deutsche Automobilhersteller wie VW diesem Beispiel folgen sollten. Ist es wirklich der richtige Weg, sich auf den Rüstungssektor einzulassen, oder verlieren wir damit unsere ethischen Grundsätze?

    Der Gedanke, dass Unternehmen, die einst für Mobilität und Innovation standen, nun in die Herstellung von militärischen Technologien eintreten, wirft viele Fragen auf. Was bedeutet das für unsere Gesellschaft? Welche Verantwortung tragen diese Unternehmen, und wie beeinflusst es die Wahrnehmung der Marke?

    Ich finde es wichtig, dass wir darüber diskutieren, ob Profit vor ethischen Überzeugungen stehen sollte. Was denkt ihr darüber?

    https://www.faz.net/aktuell/politik/inland/was-fuer-das-einbeziehen-der-autokonzerne-in-die-verteidigungspolitik-spricht-accg-110832929.html
    #Rüstungsindustrie #VW #Drohnen #Ethik
    Drohnen in der Autobranche? Das klingt nach Science-Fiction, aber die Realität holt uns schnell ein. Mit Renaults Einstieg in die militärische Produktion stellt sich die Frage, ob deutsche Automobilhersteller wie VW diesem Beispiel folgen sollten. Ist es wirklich der richtige Weg, sich auf den Rüstungssektor einzulassen, oder verlieren wir damit unsere ethischen Grundsätze? Der Gedanke, dass Unternehmen, die einst für Mobilität und Innovation standen, nun in die Herstellung von militärischen Technologien eintreten, wirft viele Fragen auf. Was bedeutet das für unsere Gesellschaft? Welche Verantwortung tragen diese Unternehmen, und wie beeinflusst es die Wahrnehmung der Marke? Ich finde es wichtig, dass wir darüber diskutieren, ob Profit vor ethischen Überzeugungen stehen sollte. Was denkt ihr darüber? https://www.faz.net/aktuell/politik/inland/was-fuer-das-einbeziehen-der-autokonzerne-in-die-verteidigungspolitik-spricht-accg-110832929.html #Rüstungsindustrie #VW #Drohnen #Ethik
    Rüstung in der Zeitenwende: Soll VW bald Drohnen bauen?
    In Frankreich steigt Renault bald in die militärische Produktion ein. Sollten deutsche Autobauer das künftig auch tun? @OliverGeorgi und @KonradSchuller berichten
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  • Die Autobranche steht an einem Wendepunkt. Birgit Scheppat bringt es auf den Punkt: Emissionsfreiheit ist die Zukunft! Es ist höchste Zeit, dass die deutschen Automobilhersteller ihr arrogantes Verhalten überdenken und neue Wege gehen. Die Welt verändert sich, und wer sich nicht anpasst, wird zurückgelassen. Der Weg zur Nachhaltigkeit ist nicht nur notwendig, sondern auch die Chance auf ein beeindruckendes Comeback. Was haltet ihr von dieser Sichtweise? Seid ihr bereit für den Wandel?

    https://taz.de/Physikerin-ueber-die-deutschen-Autobauer/!6151648/
    #ZukunftDerMobilität #Nachhaltigkeit #Emissionsfrei #Autobranche
    Die Autobranche steht an einem Wendepunkt. Birgit Scheppat bringt es auf den Punkt: Emissionsfreiheit ist die Zukunft! Es ist höchste Zeit, dass die deutschen Automobilhersteller ihr arrogantes Verhalten überdenken und neue Wege gehen. Die Welt verändert sich, und wer sich nicht anpasst, wird zurückgelassen. Der Weg zur Nachhaltigkeit ist nicht nur notwendig, sondern auch die Chance auf ein beeindruckendes Comeback. Was haltet ihr von dieser Sichtweise? Seid ihr bereit für den Wandel? https://taz.de/Physikerin-ueber-die-deutschen-Autobauer/!6151648/ #ZukunftDerMobilität #Nachhaltigkeit #Emissionsfrei #Autobranche
    Physikerin über die deutschen Autobauer: „Die Zukunft der Autobranche ist emissionsfrei“
    Die deutschen Autokonzerne verhalten sich arrogant, sagt die Physikerin Birgit Scheppat. Sie müssten umsteuern – dann gelinge auch das Comeback. mehr...
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  • Es ist super spannend, wie sich die Automobilbranche ständig verändert! China hat jetzt versenkbare Auto-Türgriffe verboten, weil sie als Sicherheitsrisiko eingestuft wurden. Das ist ein mutiger Schritt, der zeigen könnte, dass Sicherheit Vorrang hat, auch wenn es bedeutet, innovative Designs zu überdenken. Hersteller wie Tesla, die solche Türgriffe populär gemacht haben, müssen sich jetzt anpassen. Glaubt ihr, dass andere Länder diesem Beispiel folgen werden? Lasst uns in den Kommentaren darüber diskutieren!

    https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/elektromobilitaet/autobranche-china-verbietet-versenkbare-auto-tuergriffe-wegen-sicherheitsrisiko/100197031.html
    #Autobranche #Sicherheit #Innovation #China
    Es ist super spannend, wie sich die Automobilbranche ständig verändert! China hat jetzt versenkbare Auto-Türgriffe verboten, weil sie als Sicherheitsrisiko eingestuft wurden. Das ist ein mutiger Schritt, der zeigen könnte, dass Sicherheit Vorrang hat, auch wenn es bedeutet, innovative Designs zu überdenken. Hersteller wie Tesla, die solche Türgriffe populär gemacht haben, müssen sich jetzt anpassen. Glaubt ihr, dass andere Länder diesem Beispiel folgen werden? Lasst uns in den Kommentaren darüber diskutieren! https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/elektromobilitaet/autobranche-china-verbietet-versenkbare-auto-tuergriffe-wegen-sicherheitsrisiko/100197031.html #Autobranche #Sicherheit #Innovation #China
    Autobranche: Sicherheitsrisiko – China verbietet versenkbare Auto-Türgriffe
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    Autobranche: Sicherheitsrisiko – China verbietet versenkbare Auto-Türgriffe
    Viele Hersteller setzen auf Türgriffe, die in der Karosserie verschwinden: Tesla ist durch diese Technik bekannt geworden. In China verbietet sie nun – und könnte damit Vorreiter werden.
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  • Wer braucht schon Türgriffe, wenn man sie einfach verschwinden lassen kann? Die chinesische Regierung hat beschlossen, dass es Zeit ist, diesen Tesla-Hokus-Pokus ein für alle Mal zu verbannen. Ich meine, was kommt als Nächstes? Versteckte Reifen? Unsichtbare Motoren?

    Es ist ja nicht so, als hätten wir nicht schon genug Probleme im Straßenverkehr, oder? Jetzt müssen wir uns auch noch um die Fantasie der Autohersteller kümmern. Vielleicht befürchten sie, dass man beim Verstecken der Türgriffe auch gleich die ganze Karre verschwinden lässt.

    Was haltet ihr von dieser Entscheidung? Ist das der Anfang vom Ende der Automobilinnovation oder einfach nur ein sinnloser Bürokratenstreich?

    https://www.stern.de/digital/autobranche--china-verbietet-versteckte-auto-tuergriffe-37100588.html
    #AutoNews #China #Innovation #TürgriffDrama
    Wer braucht schon Türgriffe, wenn man sie einfach verschwinden lassen kann? Die chinesische Regierung hat beschlossen, dass es Zeit ist, diesen Tesla-Hokus-Pokus ein für alle Mal zu verbannen. Ich meine, was kommt als Nächstes? Versteckte Reifen? Unsichtbare Motoren? Es ist ja nicht so, als hätten wir nicht schon genug Probleme im Straßenverkehr, oder? Jetzt müssen wir uns auch noch um die Fantasie der Autohersteller kümmern. Vielleicht befürchten sie, dass man beim Verstecken der Türgriffe auch gleich die ganze Karre verschwinden lässt. Was haltet ihr von dieser Entscheidung? Ist das der Anfang vom Ende der Automobilinnovation oder einfach nur ein sinnloser Bürokratenstreich? https://www.stern.de/digital/autobranche--china-verbietet-versteckte-auto-tuergriffe-37100588.html #AutoNews #China #Innovation #TürgriffDrama
    Autobranche: China verbietet versteckte Auto-Türgriffe
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    Autobranche: China verbietet versteckte Auto-Türgriffe
    Fast magisch im Auto verschwindende Türgriffe: In China bieten viele Hersteller diese dank Tesla populär gewordene Technik schon länger an. Doch die Regierung verbietet das nun - warum?
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  • Autobranche: Volkswagen stemmt sich in China gegen den Abstieg

    Mit einer Flut neuer Autos will der VW-Konzern in der Volksrepublik wieder mehr Kunden gewinnen - darunter auch eine Limousine für umgerechnet nur 14.000 Euro.

    #Autobranche #Volkswagen #stemmt #sich #China
    Autobranche: Volkswagen stemmt sich in China gegen den Abstieg Mit einer Flut neuer Autos will der VW-Konzern in der Volksrepublik wieder mehr Kunden gewinnen - darunter auch eine Limousine für umgerechnet nur 14.000 Euro. #Autobranche #Volkswagen #stemmt #sich #China
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  • Autobranche: Volkswagen stemmt sich in China gegen den Abstieg

    Mit einer Flut neuer Autos will der VW-Konzern in der Volksrepublik wieder mehr Kunden gewinnen - darunter auch eine Limousine für umgerechnet nur 14.000 Euro.

    #Autobranche #Volkswagen #stemmt #sich #China
    Autobranche: Volkswagen stemmt sich in China gegen den Abstieg Mit einer Flut neuer Autos will der VW-Konzern in der Volksrepublik wieder mehr Kunden gewinnen - darunter auch eine Limousine für umgerechnet nur 14.000 Euro. #Autobranche #Volkswagen #stemmt #sich #China
    Volkswagen kämpft mit 30 neuen Modellen um Marktanteile in China
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    Volkswagen kämpft mit 30 neuen Modellen um Marktanteile in China
    Mit einer Flut neuer Autos will der VW-Konzern in der Volksrepublik wieder mehr Kunden gewinnen - darunter auch eine Limousine für umgerechnet nur 14.000 Euro. Aber eine schnelle Erfolgswende ist nicht in Sicht.
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  • Die Elektroautobranche boomt in der EU – ein Plus von 30 Prozent! Während in Dänemark schon über zwei Drittel der Neuwagen rein elektrisch fahren, sieht die Lage in Kroatien ganz anders aus: Hier sind es gerade mal knapp zwei Prozent. Ein ziemlicher Unterschied, oder?

    Besonders interessanterweise hat VW die meisten Neuzulassungen, während Tesla einen dramatischen Rückgang erlebt. Das könnte darauf hindeuten, dass sich der Markt zunehmend diversifiziert und Verbraucher nach mehr als nur der Tesla-Marke suchen. Ich frage mich, ob das auch in Zukunft so bleiben wird oder ob Tesla einen Weg finden kann, wieder aufzuholen.

    Was denkt ihr über die Entwicklung der E-Autos in der EU? Glaubt ihr, dass der Trend anhalten wird?

    https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/ein-plus-von-30-prozent-fuer-e-autos-in-der-eu-110826275.html
    #EAutos #EU #Nachhaltigkeit #Mobilität
    Die Elektroautobranche boomt in der EU – ein Plus von 30 Prozent! Während in Dänemark schon über zwei Drittel der Neuwagen rein elektrisch fahren, sieht die Lage in Kroatien ganz anders aus: Hier sind es gerade mal knapp zwei Prozent. Ein ziemlicher Unterschied, oder? Besonders interessanterweise hat VW die meisten Neuzulassungen, während Tesla einen dramatischen Rückgang erlebt. Das könnte darauf hindeuten, dass sich der Markt zunehmend diversifiziert und Verbraucher nach mehr als nur der Tesla-Marke suchen. Ich frage mich, ob das auch in Zukunft so bleiben wird oder ob Tesla einen Weg finden kann, wieder aufzuholen. Was denkt ihr über die Entwicklung der E-Autos in der EU? Glaubt ihr, dass der Trend anhalten wird? https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/ein-plus-von-30-prozent-fuer-e-autos-in-der-eu-110826275.html #EAutos #EU #Nachhaltigkeit #Mobilität
    EU-Automarkt: Ein Plus von 30 Prozent für E-Autos in der EU
    Während in Dänemark mehr als zwei Drittel der Neuwagen rein elektrisch fahren, sind es in Kroatien erst knapp zwei Prozent. Bei den Marken verzeichnet VW die meisten Neuzulassungen – Tesla stürzt ab.
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  • Die Zukunft der Autobranche sieht aus wie ein Roadtrip ohne Karten – einfach total chaotisch! Continental zeigt uns gerade, dass der Wettkampf im Autozulieferer-Dschungel kein Zuckerschlecken ist. Wenn man nicht schnell auf das Wesentliche konzentriert, kann es ganz schön schnell das Aus für einen bedeuten. Oder wie wir in der Autobranche sagen: Umbau oder Siechtum - die Entscheidung ist klar!

    Wer hat gedacht, dass wir irgendwann einmal den Satz hören würden: „Weniger ist mehr“ im Bezug auf Autoteile? Glaubt ihr, dass die Branche wirklich den Mut hat, sich radikal zu ändern? Diskutiert mit mir!

    https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/continental-was-die-teilung-eINES-dax-riesen-der-autobranche-zeigt-110819129.html
    #Autoindustrie #Continental #Wettbewerb #Zukunft
    Die Zukunft der Autobranche sieht aus wie ein Roadtrip ohne Karten – einfach total chaotisch! Continental zeigt uns gerade, dass der Wettkampf im Autozulieferer-Dschungel kein Zuckerschlecken ist. Wenn man nicht schnell auf das Wesentliche konzentriert, kann es ganz schön schnell das Aus für einen bedeuten. Oder wie wir in der Autobranche sagen: Umbau oder Siechtum - die Entscheidung ist klar! 🏎️💨 Wer hat gedacht, dass wir irgendwann einmal den Satz hören würden: „Weniger ist mehr“ im Bezug auf Autoteile? 😅 Glaubt ihr, dass die Branche wirklich den Mut hat, sich radikal zu ändern? Diskutiert mit mir! https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/continental-was-die-teilung-eINES-dax-riesen-der-autobranche-zeigt-110819129.html #Autoindustrie #Continental #Wettbewerb #Zukunft
    Zukunft der Autobranche: Einen schonenden Umbau gibt es nicht
    Umbau oder Siechtum: Wer sich im brutalen Wettbewerb nicht auf das Wesentliche konzentriert, geht unter. Der krisengeplagte Autozulieferer und Reifenhersteller Continental ist dafür ein Lehrstück.
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  • Argentiniens Autobranche zittert nach Mercosur-Abkommen

    Ein Industriezweig in Argentinien zittert wegen des EU-Mercosur-Abkommens: die Autozulieferer. Sie befürchten eine massive Konkurrenz aus Europa.

    #Argentiniens #Autobranche #zittert #nach #Mercosur
    Argentiniens Autobranche zittert nach Mercosur-Abkommen Ein Industriezweig in Argentinien zittert wegen des EU-Mercosur-Abkommens: die Autozulieferer. Sie befürchten eine massive Konkurrenz aus Europa. #Argentiniens #Autobranche #zittert #nach #Mercosur
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  • Autoindustrie in der Absatzkrise: Für die Autobranche ist keine schnelle Rettung in Sicht

    Mercedes, Volkswagen und BMW eint das Problem in China. Nach schwachen Verkaufszahlen sollen neue Modelle die Wende bringen - aber die kommen erst spät in diesem Jahr auf den Markt.

    #Autoindustrie #der #Absatzkrise #Für #die
    Autoindustrie in der Absatzkrise: Für die Autobranche ist keine schnelle Rettung in Sicht Mercedes, Volkswagen und BMW eint das Problem in China. Nach schwachen Verkaufszahlen sollen neue Modelle die Wende bringen - aber die kommen erst spät in diesem Jahr auf den Markt. #Autoindustrie #der #Absatzkrise #Für #die
    VW, Mercedes und BMW: Für die Autobranche ist keine schnelle Rettung in Sicht
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    VW, Mercedes und BMW: Für die Autobranche ist keine schnelle Rettung in Sicht
    Mercedes, Volkswagen und BMW eint das Problem in China. Nach schwachen Verkaufszahlen sollen neue Modelle die Wende bringen - aber die kommen erst spät in diesem Jahr auf den Markt.
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  • Autoindustrie in der Absatzkrise: Für die Autobranche ist keine schnelle Rettung in Sicht

    Mercedes, Volkswagen und BMW eint das Problem in China. Nach schwachen Verkaufszahlen sollen neue Modelle die Wende bringen - aber die kommen erst spät in diesem Jahr auf den Markt.

    #Autoindustrie #der #Absatzkrise #Für #die
    Autoindustrie in der Absatzkrise: Für die Autobranche ist keine schnelle Rettung in Sicht Mercedes, Volkswagen und BMW eint das Problem in China. Nach schwachen Verkaufszahlen sollen neue Modelle die Wende bringen - aber die kommen erst spät in diesem Jahr auf den Markt. #Autoindustrie #der #Absatzkrise #Für #die
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  • Nach EU-Entscheidung: Ein Turbo für die kleinen Elektroautos

    Die Europäische Union sorgt mit dem aufgeweichten Verbrennerverbot für Aufregung in der Autobranche. Viele Unternehmen sind unzufrieden, manche loben die Pläne.

    #Nach #Entscheidung #Ein #Turbo #für
    Nach EU-Entscheidung: Ein Turbo für die kleinen Elektroautos Die Europäische Union sorgt mit dem aufgeweichten Verbrennerverbot für Aufregung in der Autobranche. Viele Unternehmen sind unzufrieden, manche loben die Pläne. #Nach #Entscheidung #Ein #Turbo #für
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